honda c50 tahun 1975: Honda C50 Tahun 1975

Hai blogger nama saya Ranggah dari kota Gadis alias Madiun. Saya ingin bercerita saja mengenai motor tua punya bapak saya yang katanya penuh dengan sejarah dari lika-liku kehidupannya. Pertama, Ulas dulu mengenai sejarah honda.

Sejarah Honda

Honda Cub, juga dikenali sebagai C100, 50, Super Cub, C50, C70, C90, C100EX, dan Passport, merupakan motosikal kapcai keluaran Honda dengan enjin empat lejangsilinder tunggal, dengan sesaran enjin antara 49 hingga 109 cc. Ia terus dikeluarkan sejak tahun 1958, dengan jumlah pengeluaran melebihi 60 juta pada tahun 2008, menjadikan Honda Cub sebagai kenderaan bermotor paling banyak dikeluarkan alam sejarah. Di Malaysia sahaja lebih 2 juta Honda Cub telah terjual sejak ia mula dibawa masuk oleh Boon Siew Honda. Kempen pengiklanan Cub di Amerika Syarikat iaitu "You meet the nicest people on a Honda" (Anda bertemu orang paling budiman menaiki Honda), meninggalkan impak berterusan terhadap imej Honda dan tanggapan orang Amerika terhadap penunggang motosikal, serta dianggap satu kajian kes yang klasik dalam bidang pemasaran. Sejak mula diperkenalkan pada tahun 1958, lebih 60 juta Honda Cub telah dijual di seluruh dunia, menjadikan model tersebut sebagai model motosikal paling berjaya dalam sejarah automotif. Di Malaysia sahaja lebih 2 juta Honda Cub telah terjual. Berikutan dengan kejayaan besar Honda Cub sebagai motosikal paling laris di dunia, Discovery Channel telah menobatkan Honda Cub sebagai Motosikal Terhebat (The Greatest Ever Motorcycle) melalui rancangan The Greatest Ever, mengalahkan model-model motosikal lain yang lebih besar dan lebih berkuasa^. (sila tonton video: "Motosikal Terhebat").

Faktor kejayaan besar Honda Cub adalah:-

· Harganya yang sangat murah berbanding motosikal lain.

· Mudah ditunggang kerana adanya klac emparan automatik, oleh itu sesuai digunakan untuk belajar menunggang motosikal.

· Sangat menjimatkan minyak (sehingga melebihi 40 km/L)

· Berupaya untuk membawa muatan berat. Di negara membangun terutamanya di Asia, ramai orang menggunakan Honda Cub untuk membawa hasil pertanian dan ternakan.

· Mudah untuk mencelah ketika kesesakan jalan raya yang teruk.

· Kos penyelenggaraan dan alat ganti yang murah.

· Penggunaan enjin 4 lejang membolehkan Honda Cub melepasi piawaian emisi yang ketat.

· Penggunaan enjin 4 lejang menjadikan enjinnya lebih senyap berbanding enjin dua lejang yang digunakan oleh saingannya dan mampu berjalan jauh tanpa lampau panas.

(sumber wikipedia.com)

Nah kali ini honda C50 sudah menjadi barang langka di Indonesia, paling hanya orang-orang tertentu yang memiliki (collector). Contohnya seperti bapak saya ini pak Arief yang masih tinggal di Madiun. Bapak arief ini memiliki honda C50 sejak tahun jaman dulu (maklum lupa suda tua) jadi dibeli zaman bapak arief kuliah itupun dibelikan oleh alm. bapaknya alias mbah saya dengan harga Rp.300.000 – an. Harga tersebut harga yang mahal pada era tersebut dibanding dengan zaman sekarang seperti harga kacang goreng.

Jangan salah para blogger honda C50 bapak saya ini punya banyak cerita dari mulai kuliah, pacaran sama ibukku, menikah, sampe punyak anak kedua. Dan bahkan sampe sekarang di usia saya 27 tahun masih ada. Ya kira-kira umur si honda ini sekitar ± 36 tahun. Cukup tua umur honda ini. Hingga sekarang masih gress tampilan dan mesinnya, dan itupun masih original. Itupun sekarang masih dalam perbaikan.